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가솔린4

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그랜저 IG 페이스리프트 2.5 프리미엄 운전석 모습 예전에 찍은 영상들을 정리하는 중에 그랜저 IG 페이스리프트 관련 내용이 있어서 이 글에 정리한다. 나는 소유한 그랜저는 없지만 업무 때문에 그랜저는 깡통부터 풀옵션까지 여럿 운전했었는데 사진은 쏘카에서 빌린 2.5 가솔린 프리미엄 깡통 모델이다. 그랜저는 깡통도 좋지만 풀옵션은 굉장히 좋다. 트렁크 냉간 시동 이번에 새로 출시한 그랜저는 시작가를 약 400만원 이상 올렸는데 쏘나타랑 겹치기 어려운 가격대라서 쏘나타의 판매량이 좀 늘지 않겠나 생각이 든다. 2023. 1. 24.
요즘 날씨에는 SM3(2013) 냉각수 온도가 천천히 올라간다. 요즘 처럼 영하 10도의 날씨에 야외 주차를 한 경우 SM3 냉각수 온도는 평소보다 다소 느리게 올라간다. 엔진 시동 후 히터 키고 10분 정도 있으니 냉각수 온도가 적정 온도로 올라간다. 히터를 안 키면 좀 더 빨리 적정 온도로 올라간다는 말이 동호회에 있던데 (PTC 히터 옵션이 있는 모델이 아니지만) 나는 귀찮아서 처음부터 히터를 킨다. 2023. 1. 4.
현대 쏘나타 DN8 2021 인스퍼레이션 2.0 CVVL 풀옵션 내장과 외관 2021년 10월에 현대 쏘나타 풀옵션 모델을 시승한 적이 있었다. 2.0 자연흡기 가솔린 모델이었는데 너무 굼뜨고 승차감이 하드해서 별로였던 기억이 난다. 참고용으로 사진과 동영상을 찍어두었는데 본 글에 기록하려고 한다. 시승한 차량은 아래와 같은 사양의 차량이다. 트림: 인스퍼레이션 옵션 : 서라운드 뷰 모니터 & 후측방 모니터, 파노라마 선루프, 빌트인 캠 외장색상: 녹턴 그레이 메탈릭 내장색상: 카멜 가격 : 3,640만원(세금 혜택 적용 전 가격) 시승한 곳은 현대자동차 대구 동부 드라이빙센터이다. 시승한 곳에 담당으로 나오신 분이 너무 친절하셔서 좋았다. 외관 현대 쏘나타 2.0 CVVL 인스퍼레이션 풀옵션 외관 실내 현대 쏘나타 2.0 CVVL 인스퍼레이션 풀옵션 내장 트렁크 쏘나타를 풀옵션.. 2022. 6. 7.
현대 쏘나타 DN8 센슈어스 모던 2.0 가솔린 외관과, 실내, 트렁크 영상 시승 배경 중·장거리 운전이 많아질 것으로 예상되는 시점이라 편안하게 운전할 차량을 찾고 있는 상황이다. 이것 저것 분석한 결과 적당한 가격에 빠른 출고, 정차 및 재출발 크루즈 기능이 있는 차량이 쏘나타이기에 내가 구매할 트림에 가장 비슷한 쏘나타가 쏘카에 있길래 빌려타봤다. 예전에 풀옵션 쏘나타 DN8 2.0을 시승해봤었는데 차가 너무 굼뜨고 승차감이 딱딱해서 도저히 그 가격에 살 차가 아니라고 판단했는데 결론부터 말하자면 17인치 휠이 들어간 쏘나타 2.0은 괜찮았다. 물론 지금 운행중인 뉴쏘렌토R 2.0보다는 훨씬 승차감이 딱딱한 편이지만 고속 주행을 고려했을때 무난하다고 생각한다. 차량 정보는 아래와 같다. 시승 차량 트림: 모던 옵션: 인포테인먼트 내비 I 외장색상: 크리미 화이트 펄 내장색상.. 2022. 6. 6.