자동차/기아자동차13 728x90 반응형 EV6 스탠다드 12,000 km 주행 후기 EV6를 구매할 때의 생각 EV6 스탠다드를 지난 4월에 출고하고 지금까지 12,000 km 를 탔다. 차를 계약할 때 '이 가격에 이런 차를 사야하나?'라는 생각이 들었다. 그랜저도 살 수 있는 가격이었기에 고민을 했는데 지금은 그랜저를 사지 않고 EV6를 사서 다행이라고 생각한다. 만족하는 이유 EV6 스탠다드를 12,000 km를 주행하는 동안 전기차 충전료 외에는 소모품이 들지 않았고 전기차 특유의 정숙성과 변속 없는 주행감이 너무 좋았다. 특히 업무 때문에 바쁜 상황에서 엔진 오일 교환 같은 것을 하러 시간을 내는게 좀 부담스러웠는데 전기차는 그런게 전혀 없어서 매우 만족스럽다. EV6 스탠다드는 완전 충전시에 시내 주행시 500 km 이상 운행이 가능한 점도 훌륭했고 공인 전비보다 전비가 더 .. 2023. 10. 14. EV6 스탠다드 에어가 왔다. 오래 전에 주문했던 EV6 스탠다드 에어가 몇달 전에 출고되어서 잘 타고 있다. 차량 출고가액은 보조금 받아도 그랜저 수준이지만 유지비용이 매우 낮고 운전 스트레스가 거의 없어서 매우 만족하며 타고 있다. EV6 타다가 휘발유 차나 경유 차를 운전하면 아주 옛날 차로 느껴진다. 앞으로는 어지간하면 전기차 위주로 차를 구매하지 않을까 싶다. 2023. 6. 11. 뉴쏘렌토R도 처분할까 고민 중이다. 2013년에 출고한 뉴쏘렌토R도 처분할까 고민 중이다. 뉴쏘렌토R을 8만 키로미터 정도 주행하면서 느낀 것은 차가 매우 좋고 정비 비용도 낮은데다가 짐도 많이 들어가고 고속 주행의 경우 유류비도 적게 들어서 꽤 매력있는 차이다. 뉴쏘렌토R은 관리가 잘 되어 있어서 외관과 내장 모두 주행거리 대비 훌륭한 컨디션을 유지하고 있으며 특히 엔진과 같은 구동계통은 특이사항 없이 훌륭하다. 주행거리가 17만 키로미터 이기에 팔아도 제 값을 못 받기에 그냥 폐차할 때 까지 탈까 싶기도 하다. 2023. 6. 1. EV6 스탠다드 에어는 완충하면 521 km를 갈 수 있다. EV6 스탠다드 에어는 롱레인지 대비 가벼운 무게와 작은 휠 사이즈로 꽤 좋은 승차감과 매우 우수한 연비(전비)를 보여준다. 최근 날씨가 좋아서 시내 주행만 하면 한 번 충전하고 500 km 대를 주행할 수 있었는데 꽤나 쓸만하다. 구매 가격적으로도 롱레인지 모델 대비 장점이 있는데 전비가 꽤 좋아서 전기차 충전료도 꽤 적게 나온다. 'EV6 스탠다드 주행가능거리 524 km' 유튜브 영상 고속도로만 타면 400 km 조금 넘게 운행이 가능했다. 겨울에는 어느 정도 나빠질지 모르겠지만 현재는 매우 만족 중이다. 2023. 5. 16. 4세대 기아 카니발 프레스티지 9인승 디젤 운전 후기 카니발 트림과 옵션 운전했던 4세대 카니발은 2021년에 출고된 9인승 차량이었고 프레스티지 트림에 디젤엔진과 새들 브라운 내장 시트가 들어갔으며 스마트 파워 슬라이딩 도어와 드라이브 와이즈, 12.3인치 내비게이션 옵션이 적용된 사양이었다. 4세대 카니발 특징 4세대 카니발이 생각보다 꽤 좋아서 놀랐다. 전작 대비 전장이 40mm, 전폭이 10mm 가 더 커져서 더 여유로워진 실내와 첨단 안전 장비가 적용되어 운전할 때 상당히 편했다. 특히 앞 차의 속도에 맞춰서 크루즈 속도를 조절하고 정차 및 재출발 까지 해주었고 차선에 맞춰서 조향도 해주었으며 후측방 경고를 해줘서 사각이 큰 MPV의 단점을 해소하여 운전 부담이 3세대 대비 상당히 경감되었다. 비슷한 가격대의 MPV에서는 카니발이 가장 좋은 선택지.. 2023. 1. 29. 영하 17도 한파(혹한)에 뉴쏘렌토R의 시동을 걸면 굉음이 난다. 영하 17도까지 내려간 날 야외에 주차한 뉴쏘렌토R의 시동을 걸었더니 평소랑 다른 굉음이 나서 놀랐다. 원래 이 온도에는 야외에 오래 주차해두면 이렇게 시동이 걸린다고 한다. 이래서 경기도나 강원도에 살면 지하 주차장 같은 실내에 주차를 하는구나 싶었다. 뉴쏘렌토R의 예열플러그를 교체해야 됐을 때 들리는 시동 소리 기온이 영상 17도에서 배터리는 멀쩡하지만 예열플러그가 고장난 아래의 동영상처럼 점잖은 소리가 아니라 "끼기깅 부아아아오아아아아오아아아앙 크르르렁 커러러러엉 부르르르르릉" 이런 느낌으로 소리가 난다. 2023. 1. 25. 기아 저공해 자동차 목록(2022년 9월 6일 기준) 공공 데이터 포털에 게시된 2022년 9월 6일 기준 저공해 자동차 목록에서 기아의 저공해 자동차 목록을 가공하였습니다. 기아 저공해 자동차 목록 기아 주식회사 EV6 2022 기아 주식회사 K5 2021 기아 주식회사 K5 하이브리드 2021 기아 주식회사 K8 2022 기아 주식회사 쏘렌토 하이브리드 2021 기아자동차(주) EV6 2022 기아자동차(주) K5 2011 기아자동차(주) K5 2012 기아자동차(주) K5 2013 기아자동차(주) K5 2014 기아자동차(주) K5 2015 기아자동차(주) K5 2016 기아자동차(주) K5 2017 기아자동차(주) K5 2018 기아자동차(주) K5 2019 기아자동차(주) K5 2020 기아자동차(주) K5 2021 기아자동차(주) K5 2022 .. 2022. 12. 5. 뉴쏘렌토R 리콜 - PTC 관련 히터 무상수리 안내문이 왔다. 어느날 우편함을 보니 리콜 관련 안내문이 왔다. 차량에 이슈가 있었나 싶어서 봤는데 그다지 신경쓰이는 부분은 아니었다. 기아자동차에 방문할 일이 있을때 가서 수리 받아야겠다. 차량화재 가능성이라면 심각한 문제이긴하다. 이 차가 태어난지 꽤 되었기에 하나씩 고장날 때가 되었기는 했겠지만 이렇게 위험한 것은 무료로 수리해준다니 좋다. 한국교통안전공단이 열일을 하고 있나보다. 2022. 10. 21. 뉴쏘렌토R(2013)의 HID 전조등(하향등)을 필립스 D3S로 자가정비(교체)했다. 뉴쏘렌토R(2013)의 하향등이 올해 들어 점점 어두워지더니 하나는 주행 중에 꺼져버렸다. 결론부터 말하면 필립스 D3S로 2개 다 교체했는데 결과는 아주 만족스럽다. 뉴쏘렌토R의 하향등은 HID(High Intensity Discharge)인데 전에 자동차 정기점검 때 급하게 교체한다고 인근 정비소에서 1개만 교체했다가 11만원을 낸 기억이 있어서 이번에는 직접 교체하기로 했다. 교체 작업을 하면서 알게됬지만 11만원을 내면서 교체한 HID 부품이 필립스 D3S였고 내가 구매한 가격은 39,000원이었다. 전구도 어지간하면 직접 교체해야겠다고 생각이 들었다. 내가 쏘렌토 HID를 필립스 D3S로 교체한 이유는 내가 순정 부품을 사용하는 것을 선호하고 자동차 소모품에는 적정 비용만 들이는 편인데 이를 고.. 2022. 4. 11. 카닥 테크센터에서 뉴쏘렌토R(2013) 4륜 타이어를 금호 크루젠 HP71로 교체했다. 뉴쏘렌토R 4륜 타이어를 금호 크루젠 HP71(235/55R/19)로 교체하고 60,000km를 탔는 시점에서 타이어를 교체할 때가 되어 어떤 타이어로 교체할까 싶던 와중에 예전에 교체할 때나 지금이나 큰 차이가 없고 내가 이 차를 타는 동안 마지막 타이어 교체라고 생각해서 만족했었던 HP71로 교체했다. 금호 크루젠 HP71의 모든 사이즈가 그런지는 모르겠으나 이 차 규격의 타이어는 승차감도 부드럽고 정숙한데 브레이크도 적당하게 되고 60,000km를 탈 수 있었기에 괜찮았다. 게다가 타이어 가격이 올라갈 예정이라고 들었기에 타이어를 얼른 교체하려고 했다. 마침 김한용의 모카 유튜브 채널에서 자주 봤던 카닥 테크센터에서 금호 크루젠 HP71 타이어 4개를 장착비 포함해서 544,000원에 부가세 포함 .. 2022. 4. 11. 뉴쏘렌토R 예열플러그와 연료필터를 교환했다. 문제 증상과 정비한 이유 냉간에서 시동이 바로 걸리지 않던 뉴쏘렌토R이 이제는 영상의 기온에서도 시동이 잘 안 걸려서 광은카센터에 다녀왔다. 아무래도 시동지연이 발생하면 다른 부품의 수명에도 영향이 있기도 하고 시동이 걸리지 않아서 지각하는 경우를 피하기 위해 다녀왔다. 진단결과 예열플러그 문제였고 예열플러그를 교환하고 문제는 해결됐다. 아래의 영상을 보면 뉴쏘렌토R의 시동이 바로 걸리지 않는 것을 확인할 수 있는데 이런 소리가 난다면 예열플러그 문제일 확률이 높다. 오랜만에 자동차 정비소에 방문한 김에 지금까지 교환하지 않았던 연료필터와 교환주기가 거의 다 된 엔진오일 교환을 진행하였다. 이 차를 중고로 주행거리가 90,000km일 때 가져왔는데 내가 60,000km를 탔으니 연료필터 교환주기가 이미 .. 2022. 3. 10. EV6 롱레인지 어스 2WD 외관과 트렁크, 실내를 살펴보았다. 기아자동차의 전기차 EV6를 최근에 시승하고 왔다. 대구 기아자동차 드라이빙센터에는 EV6가 두 대 있었는데 내가 실제로 살 수 있는 트림과 옵션이 달린 EV6 롱레인지 어스 2WD를 시승하고 왔다. 시승한 차량 설명 외장색상은 글래시어이고 내장은 블랙이며 옵션은 빌트인캠, 하이테크, 메리디안사운드, 20인치휠, 선루프가 탑재된 사양으로 세금 혜택 적용 전 가격은 6,319만원에 달하는 차였다. 세금혜택과 구매 보조금을 지원 받으면 4천만원 후반대에 구매가 가능하다. 시승 전 행정처리 대구 기아자동차 드라이빙센터는 현대 드라이빙라운지 대구동부점 대비 작은 사무실로 운영되고 있었는데 실제... 이용자는 내가 갔을 때는 기아자동차 드라이빙센터에 훨씬 많았기 때문에 좀 더 큰 사무실에 좀 더 좋은 인테리어로 .. 2021. 11. 3. 이전 1 2 다음
