현대 쏘나타 DN8 센슈어스 모던 2.0 가솔린 외관과, 실내, 트렁크 영상

시승 배경

중·장거리 운전이 많아질 것으로 예상되는 시점이라 편안하게 운전할 차량을 찾고 있는 상황이다. 이것 저것 분석한 결과 적당한 가격에 빠른 출고, 정차 및 재출발 크루즈 기능이 있는 차량이 쏘나타이기에  내가 구매할 트림에 가장 비슷한 쏘나타가 쏘카에 있길래 빌려타봤다. 예전에 풀옵션 쏘나타 DN8 2.0을 시승해봤었는데 차가 너무 굼뜨고 승차감이 딱딱해서 도저히 그 가격에 살 차가 아니라고 판단했는데 결론부터 말하자면 17인치 휠이 들어간 쏘나타 2.0은 괜찮았다. 물론 지금 운행중인 뉴쏘렌토R 2.0보다는 훨씬 승차감이 딱딱한 편이지만 고속 주행을 고려했을때 무난하다고 생각한다. 차량 정보는 아래와 같다.

시승 차량

• 트림: 모던
• 옵션: 인포테인먼트 내비 I
• 외장색상: 크리미 화이트 펄
• 내장색상: 블랙모노톤
• 가격 : 2,744만원(부가세 포함)
• 최초등록일: 2022년 3월 31일

주차장에 대기 중인 쏘나타 DN8

냉간 시동 동영상

현대 쏘나타 DN8 센슈어스 2.0 모던 가솔린 냉간 시동

외관 동영상

현대 쏘나타 DN8 센슈어스 2.0 모던 가솔린 외관

실내 운전석 동영상

현대 쏘나타 DN8 센슈어스 2.0 모던 가솔린 실내 운전석

실내 뒷좌석 동영상

현대 쏘나타 DN8 센슈어스 2.0 모던 가솔린 실내 뒷좌

트렁크 동영상

현대 쏘나타 DN8 센슈어스 2.0 모던 가솔린 트렁크

기존 쏘나타 디자인이 너무 불호였지만 센슈어스는 마음에 드는 편이다. 쏘나타는 사실 LPG 모델이 잘 나온다는 장점이 있는 차이기도 한데 LPG 모델이 기존 디자인을 유지하고 있어서 망설여진다. 쏘나타 DN8 LPG 모델이 센슈어스 디자인으로 나오면 바로 구매할텐데 아쉽다.