728x90
반응형
덜덜덜 떨면서 내가 평소에 타는 뉴쏘렌토R 2013년 9월식을 탔는데 영하 12도라는 것을 보고 이렇게 추운게 정상 맞네 싶었다. 워낙 강추위였기에 배터리 전압이 간당간당해서 평소에 가던 정비소로 가서 배터리 교체를 진행했다.
배터리전압도 문제인데 예열플러그도 좀 맛이 갔는지 시동 걸리는게 영 시원찮다. 지금은 차가 너무 많이 수리 들어오고 있어서 배터리도 재고가 별로 없고 정비소 일손도 모자란다고 한다. 날씨가 좀 풀리면 이것 저것 수리할 것들을 수리 좀 해야겠다.
2022년 3월 10일 내용추가: 결국 2개월 후에 예열플러그를 교환했다. 관련 글은 아래의 링크를 클릭하면 볼 수 있다.
728x90
반응형
'자동차 > 기아자동차' 카테고리의 다른 글
| 뉴쏘렌토R도 처분할까 고민 중이다. (0) | 2023.06.01 |
|---|---|
| EV6 스탠다드 에어는 완충하면 521 km를 갈 수 있다. (0) | 2023.05.16 |
| 4세대 기아 카니발 프레스티지 9인승 디젤 운전 후기 (0) | 2023.01.29 |
| 영하 17도 한파(혹한)에 뉴쏘렌토R의 시동을 걸면 굉음이 난다. (0) | 2023.01.25 |
| 기아 저공해 자동차 목록(2022년 9월 6일 기준) (0) | 2022.12.05 |
| 뉴쏘렌토R 리콜 - PTC 관련 히터 무상수리 안내문이 왔다. (0) | 2022.10.21 |
| 뉴쏘렌토R(2013)의 HID 전조등(하향등)을 필립스 D3S로 자가정비(교체)했다. (0) | 2022.04.11 |
| 카닥 테크센터에서 뉴쏘렌토R(2013) 4륜 타이어를 금호 크루젠 HP71로 교체했다. (0) | 2022.04.11 |
| 뉴쏘렌토R 예열플러그와 연료필터를 교환했다. (0) | 2022.03.10 |
| EV6 롱레인지 어스 2WD 외관과 트렁크, 실내를 살펴보았다. (0) | 2021.11.03 |
댓글