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자동차47

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수원 권선동에서 성남 판교까지 통근하는 방법과 비용을 계산해보았다. 통근 방법을 고민하는 목적 수원 권선동에서 성남 판교에 있는 회사까지 통근하는 방법이 어떤 것이 가장 좋은가에 대해서 연구 중이다. 회사 생활은 물론 경제적인 측면과 건강, 체력까지 고려하여야 한다. 통근 방법을 계산하기 위한 가정 이 글에서는 1년 동안 교통비로 발생하는 비용을 계산한다. 휘발유와 경유가격은 7월 25일 기준으로 계산한다. 휘발유 가격은 리터당 1,954원이며 경유 가격은 2,030원이다. 출근하는 날의 수는 평일을 휴가 없이 다 출근한다는 가정 하에 249일로 한다. 통근 방법의 종류 통근하는 방법의 종류는 일반적인 출근 및 퇴근 시간대에 편도로 1시간 30분 이내 걸리는 것을 기준으로 아래와 같이 총 3가지가 있다. 자동차를 운전해서 가는 경우 버스를 타고 가는 경우 버스를 타고 지.. 2022. 7. 27.

저공해 승용차 인증 목록(2021년 5월 31일 기준) 공영 주차장에 자주 주차해야하는 경우가 발생할 수 있어서 매일 운행하는 용도로 구입할만한 5인승 이하 저공해 자동차를 조사 중이다. 전체 인증현황은 참고문서 [1]에 있다. 인증 목록 기준일은 2021년 5월 31일이므로 그 이후에 인증된 신차는 나타나 있지 않다. 현대자동차 저공해 승용차 인증 목록 구분 차명 제작사 사용연료 배기량 최대출력(ps/rpm) 총중량(kg) 인증일자 소형승용 쏘나타 2.0 LPI AT(LF-20L-G5-6A) 현대 LPG 1,999 151/6,200 1,865 2017-02-22 소형승용 그랜저 2.4 하이브리드(IG-24H-G5-6A) 현대 전기+휘발유 2,359 159/5,500 2,065 2017-03-20 소형승용 쏘나타 2.0 GDI하이브리드(LF-20H-G5-6A.. 2022. 7. 5.

XM3 23년형과 SM6 23년형을 보고 왔다. XM3 23년형과 SM6 23년형 전시차를 보고 왔다. 간 김에 시승도 했는데 SM6는 TCE260이었고 XM3는 1.6GTe였다. 차는 참 잘 나왔다고 생각이 들었다. 적당한 트림으로 고르면 가성비도 꽤 괜찮았다. XM3는 가성비가 좋은 편이었고 이번 SM6는 많이 개선되어 있길래 놀랐다. SM6는 LE 등급이었고 XM3는 RE 등급이었는데 이 정도 트림만 해도 꽤 괜찮구나를 느꼈다. 그리고 천연가죽시트와 인조가죽시트가 적용된 것들을 둘 다 봤는데 인조가죽시트도 상당히 괜찮아서 굳이 천연가죽시트를 안 가도 되겠구나를 느꼈다. DN8 쏘나타 대비 운전자 입장에서는 SM6가 더 좋은 것 같다. 2열은 쏘나타 보다는 작지만 그렇다고 좁은 것은 아니라서 뒷자리에 사람이 타도 괜찮지 않나 싶다. 경기도와 서울은.. 2022. 7. 1.

현대 쏘나타 DN8 2021 인스퍼레이션 2.0 CVVL 풀옵션 내장과 외관 2021년 10월에 현대 쏘나타 풀옵션 모델을 시승한 적이 있었다. 2.0 자연흡기 가솔린 모델이었는데 너무 굼뜨고 승차감이 하드해서 별로였던 기억이 난다. 참고용으로 사진과 동영상을 찍어두었는데 본 글에 기록하려고 한다. 시승한 차량은 아래와 같은 사양의 차량이다. 트림: 인스퍼레이션 옵션 : 서라운드 뷰 모니터 & 후측방 모니터, 파노라마 선루프, 빌트인 캠 외장색상: 녹턴 그레이 메탈릭 내장색상: 카멜 가격 : 3,640만원(세금 혜택 적용 전 가격) 시승한 곳은 현대자동차 대구 동부 드라이빙센터이다. 시승한 곳에 담당으로 나오신 분이 너무 친절하셔서 좋았다. 외관 현대 쏘나타 2.0 CVVL 인스퍼레이션 풀옵션 외관 실내 현대 쏘나타 2.0 CVVL 인스퍼레이션 풀옵션 내장 트렁크 쏘나타를 풀옵션.. 2022. 6. 7.

잠시 주차를 해두면 꽂히는 쌍용 할인 프로모션 잠시 주차를 해두면 열심히 영업하시는 분들로부터 각종 전단지가 붙어져 있는 내 차를 보게된다. 이번에는 쌍용의 할인 프로모션 관련 내용이었는데 티볼리 에어와 코란도, 렉스턴 스포츠&칸, 올 뉴 렉스턴이었다. 현재 기준으로 쌍용 차들은 적정 옵션으로 구매한다면 충분히 구매 가치가 있는데 나의 경우 실제 구매 대상으로 고려하고는 있지 않다. 그 이유는 쌍용자동차 존립이 불확실한 상황이기 때문에 나는 구매가 망설여진다. 국산차를 구매한다는 것은 유지보수 비용(수리비, 시간 등) 부담을 줄이기 위함인데 그 회사가 없어진다면 유지보수가 원활하기가 어렵기 때문이다. 그럼에도 불구하고 티볼리에어는 최대 150만원, 코란도 R-PLUS는 최대 150만원, 렉스턴 스포츠&칸은 최대 160만원, 올 뉴 렉스턴은 최대 16.. 2021. 1. 21.

더 뉴 QM6 LPe (2020)를 시승하였다. 나는 매일 걸어다니기에는 좀 먼 거리의 짧은 이동이 자주 있고 공회전이 많은데 현재 뉴쏘렌토R 디젤을 타고 있으니 차량 특성과 내 일상적인 주행상황과는 잘 맞지 않는 것 같아서 최근 시동을 키고 끄는 짧은 주행을 자주해도 데미지가 적은 차들을 알아보고 있다. 나의 주행상황 중 특이한 것은 짧은 거리 주행도 잦지만 여행을 좋아해서 먼거리 주행도 꾸준하게 있기 때문에 주행거리는 1년에 최소 20,000km에서 많이는 40,000km까지 된다. 그러므로 난 자동차를 선택할 때 소모품 비용과 연료비, 고속도로 통행료까지 고민을 해야한다. 그 와중에 르노삼성이 LPG 연료를 사용하는 QM6를 내놓았고 시승이벤트를 한다고해서 한 번 타고 왔다. 르노삼성 홈페이지로 가서 이벤트 페이지로 이동후 '더 뉴 QM6 전국 .. 2019. 7. 27.

대구 성안자동차유리에서 전면유리를 중고로 교체하였다. 와이퍼 갈다가 전면유리를 깨먹어서 전면유리를 중고로 교체하였다. 솔라글래스 르노정품이었는데 깨먹어서 너무나 가슴이 아프다. 성안자동차유리는 신품과 중고품, 정품과 비품 모두 취급하고 있었다. 굉장히 저렴하였다. 당장 유리에 돈 쓰기가 어려운 상황이라서 비품으로 교체했다. 성안자동차유리가 있어서 빠르고 신속하게 저렴하게 빨리 해결해서 다행이었다. 정품과 비품, 신품과 중고의 장단점을 잘 설명해주셨고 특히 "비품은 비품일뿐이다. 돈 값만큼 성능차이가 난다."같은 솔직한 말씀을 해주셔서 구매후에 비품유리로 겪는 불편함으로 생기는 짜증이 없었다. 알고 샀으니까.. 여유될 때 정품유리로 교체해야겠다. 2016. 5. 5.

대국민자동차포털을 이용한 편리한 온라인자동차이전 대국민자동차포털(링크:www.ecar.go.kr)를 이용하면 온라인으로 자동차 이전이 된다. 양도인과 양수인 모두 온라인으로 이전해야하는 조건이 있다. 온라인으로 이전하기 위해 준비해야할 것은 양도인과 양수인 각각 대국민자동차포털을 이용을 위한 공인인증서를 준비해야하며 양수인은 인지세납부증명서와 자동차매매계약서를 준비해야한다. 계약서가 있고 시간과 상황적으로 자동차 이전을 하러가기가 어려울 때 이용하면 좋은 것 같다. 자동차이전등록신청은 위와 같은 과정으로 진행된다. 양도인이 양도설정을하고 양수인이 이전신청을 한다. 이 때 공동 소유자가 있는 경우 공동소유자까지 모두 이전신청을 해야한다. 그러면 등록관청에서 통과되면 문자로 연락이 오며 문제가 있을 시에는 전화가 온다. 등록관청은 양수인의 주민등록지에 해.. 2016. 3. 8.

많은 운전자는 자동차를 장기간 사용하지 못할 때 걱정이 생긴다. 많은 운전자는 자동차를 장기간 사용하지 못할 때 걱정이 생긴다. 그것은 바로 배터리방전 문제이다. 배터리방전은 자동차에 있는 전기를 사용하는 여러가지 것들에 의해서 생길 수 있다. 보통 장기간 사용하지 못할 때 방전이 되는 가장 큰 원인은 대체로 블랙박스이다. 그래서 보통 여행갈 때는 배터리의 -극 또는 블랙박스의 전원을 차단하고 가는데 이 기간 중 차에 무슨 일이 생기면 아주 난감해진다. 그렇기에 자동차에 자동충전모드가 있으면 좋겠다. 전압이 일정이하로 내려가면 자동으로 시동일 걸려서 충전후 시동이 꺼지는 것 말이다. 사실 이 기능을 상품화하려면 많은 애로사항이 있을 것이다. 나의 좁은 견문으로 당장 생각나는 것을 나열하자면 아래와 같다.- 배터리충전을 위한 자동 시동으로 연료가 바닥나는 경우는 어떻게.. 2015. 12. 25.

자동차 사고시 사고 정보를 무선으로 전송하는 기술 자동차 이슈 중 운전자실수로 인한 자동차사고부터 급발진같은 자동차의 결함 같은 이슈는 끊이지 않고 발생한다. 하지만 희한하게도 사고 원인을 도출하기 위한 기술 발전 방향이 뻔히 있는데도 개발이 진행되지 않거나 개발이 되어도 도입이 잘 안 되고 있다. 그렇다는 건 모종의 이유가 있는 것이겠지만 그것까지는 나는 모른다. 본론으로 돌아가자. 자동차 사고시 사고기록장치(EDR)의 정보를 자동으로 무선망에 전송하는 시스템을 의무화하면 어떨까? 국내에는 현재 2,000만대(2014년기준)의 차가 존재하는데 1대에 달마다 3천원씩만 해도 1년에 7,200억의 시장이 열린다. 기간통신사업자입장에서는 조금이라도 더 안정적인 먹을거리가 열리는 것이겠지만 자동차 회사에서 그렇게 되도록 가만히 둘 지는 의문이다. 막다가 안 .. 2015. 12. 12.

첫 차(SM5)가 생겼습니다. 제가 처음으로 차를 샀습니다. 경제적인 상황을 고려했을 때 경차를 사는 것으로 결정하고 있던 상황에 다른 회사의 대표님께서 차를 파셔서 사게되었네요. 무경력 20대는 보험료가 너무 많이 나오기에 부모님 명의로 가족까지 운전되는 것으로 가입하니 그나마 적게 나오네요. SM5 LPG 차입니다. 수리와 세차를 하기 전의 모습입니다. 연식과 주행거리가 좀 있기는 하지만 운전을 안 하던 저로서는 긁힘과 사고의 부담스러움을 덜어주는 차라고 생각합니다. 블랙박스 MD7000P(2채널, 전면/후면)와 네비게이션KIR7700M도 있네요. 점검을 받아보니 실린더헤드 쪽이 교체되어 있어서 멀쩡하다고 하네요. 2015. 11. 15.

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